Resalut à vous tous !!

Content de retrouver le forum !!

Je suis Ricky de l'ancien forum,j'habite au Québec et je suis mordu des air-huile.Je viens d'acquérir un 11 de 1986
et je vais avoir besoin de vos conseils pour la "restauration".
Je possède un 750 1989 aussi qui va très bien et assé original.Présentement c'est l'hiver,donc je suis en mode motoneige.Je collectionne aussi les motoneiges antiques comme passe-temps.
Voiçi quelques photos pour vous et au plaisir de vous lire !!
Rick

chouette un pisse feu dans une moto neige !!!!!

ca cube combien ce petit engin ?

pisse feu??? ça cube ???
il y a des expression que j'ai du mal à comprendre parfois....excusez-moi !!

la cylindrée du moteur 2 temps ?

Ok pour les motoneiges antiques c'est 340cc,2 cylindres,2 temps,2 carbus,refroidi à l'air,environ 60 hp
aussi j'ai 340cc,refroidi au liquide,environ 75 à 100 hp pour environ 200kg !!
J'ai eu une motoneige l'année passée de 160hp pour 200kg,c'est TRÈS performant.

en effet ca donne envie pour nos motos !!!!!!!!! veinard

oui en effet,la motoneige me permet de patienter avant l'été,sinon je ne sais pas comment je pourrais survivre.

Vraiment superbes...

340cc c'est par cylindre (pour obtenir 70 à 100 hp).

à toi Rick
juste un mot tu dois bien t'éclater a fond dans la neige

ZEPP a écrit:

340cc c'est par cylindre (pour obtenir 70 à 100 hp).

pas sur, Honda sortait 220cv avec des 500cc dans les années 90 en GP !

ratzouille a écrit:

ZEPP a écrit:

340cc c'est par cylindre (pour obtenir 70 à 100 hp).

pas sur, Honda sortait 220cv avec des 500cc dans les années 90 en GP !

OK mais le moteur était prévu pour tenir maxi 2heures.
La en motoneige, je pense que le moteur est moins poussé pour durer.

slt et bienvenu le francophone

salut a toi et bienvenue

tres beau le cul carré

bienvenue ici!!
p'tain!! qu'il est beau ton cul..........carré!!