remontage moteur 1127

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remontage moteur 1127

Message  suzuki01 le Dim 30 Jan - 17:16

re a tous Wink

voici ma question :

peut t on changer les chemise sur un 1127 Question

si oui ou trouver des chemise car j ai des piston d origine embiellé a l etat neuf!!(avec segmentation) donc je ne veux pas monter en cylindre mais rester d origine sur mon vieux bloc
j ai aussi recup des arbre a came a l etat neuf donc l idee remetre a zero au complet mon bloc
valium je compte sur toi pour le remontage

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Re: remontage moteur 1127

Message  Speed RC le Dim 30 Jan - 18:24

Je pense que oui , j'ai déjà fait changer les chemises sur mon ancien 1100 GPS de 83.
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Re: remontage moteur 1127

Message  red bull le Dim 30 Jan - 19:33

slt fredo ,oui sa ce change par contre sa vas te couté un bras car tu vas devoir passer par un pro ,mais aprés sa serat un vrai bonheur

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Re: remontage moteur 1127

Message  valium le Lun 31 Jan - 1:49

Et pourquoi pas un coup de déglaçage?

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Re: remontage moteur 1127

Message  ZEPP le Lun 31 Jan - 2:20

Si tes pistons neufs sont plus gros que tes anciens pistons, tu fait réaléser tes cylindres actuels pour les ajuster à tes nouveaux pistons.
Si tu n'est pas équipé, va avec tes pistons et cylindre chez un spécialiste pour faire une métrologie rapide (dure 5 minutes, surement gratos) pour savoir si c'est faisable.


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Re: remontage moteur 1127

Message  cedron le Lun 31 Jan - 8:03

Le réalésage va te couter a peu prés 70 roros par chemise, ça reste correct Very Happy

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Re: remontage moteur 1127

Message  suzuki01 le Lun 31 Jan - 10:43

valium a écrit:Et pourquoi pas un coup de déglaçage?


c est ce que m a conseille celui qui m a vendu les pieces mais vu l usure de mes arbres j ai un doute sur mes cylindres

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Re: remontage moteur 1127

Message  suzuki01 le Lun 31 Jan - 10:52

ZEPP a écrit:Si tes pistons neufs sont plus gros que tes anciens pistons, tu fait réaléser tes cylindres actuels pour les ajuster à tes nouveaux pistons.
Si tu n'est pas équipé, va avec tes pistons et cylindre chez un spécialiste pour faire une métrologie rapide (dure 5 minutes, surement gratos) pour savoir si c'est faisable.


effectivement ils sont neuf mais je ne pense pas qu il soit plus gros car il proviennent d un 1127 achete neuf( a l epoque) et demonte pour une prepa comme les arbre d ailleur en fait les pieces n ont jamais roule Very Happy
je vais demonter tout ca et faire controler les cotes pour etre sur du coup a tous pour vos reponses
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Re: remontage moteur 1127

Message  oulala le Lun 31 Jan - 14:04

étudies le truc pour voir si rechemiser les cylindres en cote origine ne coute pas plus cher que de vendre ou d'échanger tes pistons d'origine + une soulte, contre des pistons en cote +1 associé à un réalésage de ton chemisage actuel.

je connais pas trop les tarifs, mais je pense que changer le chemisage va te couter une couille par rapport à un "simple" réalésage... après, si tu trouves un bon troc: pistons origine/pistons cote +1...

a étudier, quoi.

oulala

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Re: remontage moteur 1127

Message  suzuki01 le Lun 31 Jan - 19:38

oulala a écrit:étudies le truc pour voir si rechemiser les cylindres en cote origine ne coute pas plus cher que de vendre ou d'échanger tes pistons d'origine + une soulte, contre des pistons en cote +1 associé à un réalésage de ton chemisage actuel.

je connais pas trop les tarifs, mais je pense que changer le chemisage va te couter une couille par rapport à un "simple" réalésage... après, si tu trouves un bon troc: pistons origine/pistons cote +1...

a étudier, quoi.

c est sur , je le vois comme ca Wink tout depend de ce que va dire le pro qui va Shocked mes chemises
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