premiere moto?

déja resalut tout le monde j'ai un peu galeré pour retrouver le forum de secours !!

plus que 4 jours avant d'aller voir Ramani 38!!!


parallelement a ça ma douce a décidé de franchir le pas et c'est inscrite au gros cube

quelle moto vous veriez pour un petit budget pas haute et pas lourde (le 600 bandit est déja trop haut !!)


j'ai trouvé des 500 gse a pas cher c'est robuste ça ?

C'est pas mal, ma mère en avais une en première moto.

pour ma part je lui conseillerais un 500 CB, plus marrant, robuste, pas cher, plus bas que le bandit, il l'emmènera au bout de la France.

j'ai eu cette moto, un vrai régal.

le gse fait vite mobylette

+ 1 avec le CB

Pour le GSE, Evert le préfére à ses 11 GSXR, ça veut tout dire.

Signé Werner, truffe qui a abandonné la mobylette depuis longtemps

500 CB excellente moto... GSE moins bien finie... Moins amusante aussi

je fumais les 600 bandit avec!

http://www.leboncoin.fr/vi/42540682.htm?ca=20_s
A 2 pas de chez toi

pareil, cb 500, j'en garde un meilleur souvenir que le svs650

Le CB500, chais pô, j'ai juste passé mon permis dessus, même pas les cours, juste l'exam, c'était y'a 14 ans, alors je ne sais plus !

Pour le GSE, j'en suis content, de toutes façons, il était hors de question que je ramène une H**da à la maison, la seule que j'ai eue était une 500CX, bah je n'ai jamais roulé avec, et j'ai fini par la donner !!!

Donc c'était GSE !
Et c'est sympa, ça permet quand même de faire des boulettes sur les bords des pneus, de prendre de gros angles dans les grandes courbes, ça se conduit assez instinctivement, c'est vraiment leger et assez bas, c'est un bon petit vélo, d'autant plus pour un jeune permis !
Pour la patate, bah à 2 dessus avec Isa (on est pas des petits gabarits ...), bah y'a moyen de rouler correctement, malgré sur la mienne des trous à l'accelération sous les 5000. Et pour le freinage, toujours avec ma Za derrière, je n'ai pas encore pris la machine en défaut, et même à Carole, la poignée durcit un peu, mais y'a moyen d'empêcher une sportive/slick de plonger à l'inter en bout de ligne droite sans durit avia !

J'y essore la gueule depuis maintenant 7000 bornes, elle me mange de l'huile, mais je lui pardonne à 97000 km et cette 2e vie mouvementée que je lui fais vivre, d'autant plus sans connaitre son historique !!!

Bref, moi j'en suis satisfait pour ce que c'est !
Chez certains jeunes permis de moins de 21 ans, le but ultime après un an de GSE c'est le CB ... d'autres (comme ici) disent beaucoup de bien par expérience du CB, moi je ne sais pas, donc c'est fort possible.

Mais si tu trouves un GSE propre à pas trop cher, n'hésites pas non plus, et c'est vraiment top leger pour madame, une très bonne 1ère moto à garder par la suite pour ne jamais oublier de réapprendre les bases sans puissance de temps en temps !
Oui, je parle de la suite, car j'en suis maintenant à 50€ d'assurance par an pour elle, alors je ne suis pas près de m'en débarasser

C'est vrai que le CB 500 est vraiment solide. Moto Revue en a testé un sur plus de 300.000 km et je crois qu'elle roule encore. Mais côté puissance c'est limité, et ce n'est pas la plus légère non plus. En roulant pas de problème, mais pas top pour une fille lors des manœuvres à l'arrêt.

Moi je pencherai plus pour un SV 650, tout de même bien plus puissant et joueur. Sinon les trails mono sont bien pour débuter aussi, à condition d'en prendre un pas trop haut. Moi j'ai commencé avec un SLR 650. Bon faut pas aller sur l'autoroute avec ça, mais en ville et sur les petites routes, il y a de quoi s'amuser sans se faire peur.

ma femme a commencé par un 1500 goldwing et l a gardé 7 ans !!! une selle se recreuse !!!!