reglage carbu help

salut a tous et content de vous retrouver sur ce forum de secours,mon soucis est le suivant:
apres avoir monté une ligne complete remus sur mon 1100g,vous m'avez conseillé de mettre des gicleurs plus gros(130 au lieu de 120)et de monter les aiguilles d'un cran,j'ai fait tous ça,elle demarre beaucoup mieux,ne pete plus,mais elle ne tourne pas rond,il y at'il d'autre règlages a prevoir,j'ai mis la richesse a 2,5tours,peut etre une syncro et la je veut bien que l'on m'indique le procedé merci d'avance a++

Pour la synchro, il te faut un dépressiomètre. Sinon, rampe de carbus démontés et tu passes une calle sous les clapets et il faut que tu es la meme côte partout (ça reste de l'"a peu près").

Elle déconne sur quelle plage d'utilisation ta chignolle?

disons qu'elle ne tourne pas rond,elle ne tient pas bien le ralenti,il varie entre 1000 et 1500 et elle fait un bruit de diesel,pas rond comme sur un 4 pattes,on dirait un bicylindre,les bougies sont neuves,le filtre a air est bon,peut etre que j'ai mal mis mes pipes au niveau de la boite a air,c'est tellement chiant a remettre et surtout il n'y a plus de place avec le carbu.mais si vous avez une idée je suis preneur a+++.

Si tes gicleurs sont bons, vérifie les hauteurs de cuves au cas ou tu aie pu y toucher malencontreusement, et fais une synchro derrière.