probleme de durites

salut les huileux, je suis sur la fin du remontage de mon 7/11 et j'en arrive au carbu.

j'ai viré la boite à air et j'ai mis une rampe de 40, mais le probléme qui m'amenne est que je me retrouve avec des durites dont je ne sais quoi faire

alors sur la rampe il y en a 2 gainées ce sont les arrivées d'essence ça c'est bon mais les autres ....

j'en ai 2 qui sont entre les carbu 1/2 et 3/4 en haut juste sous les chapeaux ceux là ??

une grosse au milieux des carbu 2/3 dont je ne sais vraiment pas quoi faire...

pour ma défence j'ai démonté il y a un an et j'ai fait pas mal de modifs, alors soyez indulgents et on ne ce moque pas dans le fond....

les durites entre les carbus 1/2 et 3/4 ce sont des mis a l air ça ce branche pas
ensuite celle du milieux ce branche sur une petite boite noir qui se trouve au dessus de la bougie n°3 (compte en partant de la gauche quand tu est dessus)
mais si tu n a pas cette petite boite ce n est pas un soucis car c est une mis a l air aussi

dan70 a écrit:les durites entre les carbus 1/2 et 3/4 ce sont des mis a l air ça ce branche pas
ensuite celle du milieux ce branche sur une petite boite noir qui se trouve au dessus de la bougie n°3 (compte en partant de la gauche quand tu est dessus)
mais si tu n a pas cette petite boite ce n est pas un soucis car c est une mis a l air aussi

Il vaut mieux y mettre une petite boite à air avec une mousse, ca évite de rentre de la crasse et des insectes, voire des caillouix, dans les chapeaux de carbus, et de tout baiser.

exacte Tony,sur les deux mise a l air (entre 1/2 et 3/4) je dirige la partie a brancher vers le bas et met un morceau de durite qui descend jusqu aux cuve
j ai pas precise .....sorry !!!!!

les 2 mises à l'air des cuves de simples durites suffisent, mais la grosse du milieu c'est la mise à l'air du dessus des membranes et là vaut mieux avoir un filtre, sinon usure des boisseaux plus rapide garantie.